Китай OEM Машина-Кімната-Без ліфтів (MRL) - Машина-Кімната-Без ліфтів (MRL) для продажу

Машинне-приміщення-без (MRL) Сторінка технічної продукції ліфта

Огляд ліфта MRL

Ліфти Grand Fuji MRL інтегрують підйомні механізми безпосередньо в підйомну шахту, усуваючи традиційне машинне приміщення в пентхаусі. Цей інженерний підхід зберігає лінії даху, зменшує структурне навантаження на верхню плиту будівлі та оптимізує корисну площу підлоги.

Розроблена для інтеграції серед---високо-комерційних і житлових будинків, система використовує синхронну безредукторну тягову машину з постійними магнітами (PMSG), встановлену на напрямних рейках або дні котловану, у поєднанні з компактним інверторним приводом VVVF. Розподіл навантаження передається безпосередньо на несучі-стіни будівлі або залізобетонні колони ліфта, що не потребує навантажень на перекриття машинного відділення.

Машинне-зал-менш пасажирський ліфт
Пасажирський ліфт Grand Fujie MRL усуває традиційну машинну кімнату в пентхаусі, об’єднуючи компактну синхронну безредукторну (PM) тягову машину з постійним магнітом і шафу керування безпосередньо в
Більш
Машинне-зал-менш комерційний ліфт
Комерційні ліфти Grand Fuji-Room-Less (MRL) розроблені для комерційних об’єктів, які вимагають надійного руху пасажирів без просторового сліду звичайного машинного приміщення над головою. Завдяки
Більш
Машинна-кімната-Без готельного ліфта
Готельні ліфти Grand Fuji-Room-Less (MRL) розроблені для готелів, розкішних курортів, квартир з обслуговуванням і багато-гостинних будівель. Система об’єднує синхронну безредукторну тягову машину з
Більш
Машинне-зал-Без вантажного ліфта
Вантажний ліфт Grand Fujie Machine-Room-Less (MRL) переміщує тягову машину, гальмівний вузол і контролер приводу повністю всередину підйомної шахти. Розроблена для-високоємної вертикальної логістики,
Більш
Машинна-зала-Без медичного ліфта
Медичний ліфт Grandfujie MRL усуває традиційні машинні приміщення в пентхаусі, об’єднуючи компактну синхронну безредукторну тягову машину з постійним магнітом і тонку -профільну шафу керування
Більш
Машинне-зал-Без оглядового ліфта
Оглядовий ліфт-без-машинного відділення (MRL) об’єднує синхронну безредукторну тягову машину з постійними магнітами, векторний контролер і подвійну{2}}дискову гальмівну систему повністю в межах
Більш

Чому варто вибрати Grand Fuji для проектів MRL

Пряме заводське виробництво:

Повний контроль над виготовленням листового металу, складанням кабіни та виробництвом електропроводки на нашому сертифікованому підприємстві.

Розробка-сумісності коду:

Системи попередньо -спроектовані відповідно до директив безпеки ASME A17.1 (Північна Америка) та EN 81-20/50 (Європа).

Допуски точності:

Структурні компоненти, виготовлені за допомогою лазерного різання з ЧПУ та роботизованого згинання, зберігаючи точність розмірів у межах ±0,5 мм.

Модульна інтеграція підйомника:

Стандартизовані кронштейни та регульовані кріпильні пластини зводять до мінімуму роботу з модифікації місця під час встановлення.

Технічні характеристики

Параметр	Стандартний діапазон / Специфікація
Номінальна вантажопідйомність	400 кг - 1600 кг (приблизно . 5 - 21 осіб)
Номінальна швидкість	1.0 m/s, 1.5 m/s, 1.75 m/s, 2.5 m/s
Максимальна висота подорожі	До 80 метрів (приблизно. 25 поверхів)
Система контролю	32-розрядний модульний контролер послідовного зв’язку з подвійним процесором
Технологія приводу	Синхронний безредукторний двигун з постійними магнітами (PMSG).
Оператор дверей	Синхронний двигун дверей із змінною частотою-VVVF
Розміри автомобіля (Ш x Г)	Налаштовується для архітектурного макета (1100 × 1400 мм типово для 1000 кг)
Джерело живлення	380 В / 415 В / 220 В, 3 фази, 50 Гц / 60 Гц

Вимоги до підйомника та будівлі

Належний зв’язок між обладнанням ліфта та цивільною конструкцією є критичним для встановлення MRL.

Глибина ями (PD):Мінімум 1200 мм - 1500 мм (залежно від номінальної швидкості та характеристик буфера).

Зазор над головою (OH):Мінімум 3400 мм - 4500 мм від рівня готової підлоги верхнього поверху до стелі ліфта.

Конструкція підйомника:Товщина залізобетонної стіни більше або дорівнює 200 мм або сталевий каркас із не-горючими заповнювальними панелями.

Реакційні навантаження:Максимальні статичні та динамічні навантаження, розраховані відповідно до стандартів ISO та надані в-спеціальних кресленнях компонування проекту (цехові креслення) для підтвердження інженером-конструктором-.

Вентиляція:

Верхня вентиляційна площа ліфта становить не менше ніж 1% площі поперечного-перерізу ліфта, дотримуючись вимог щодо відведення диму та тепла.

Центр інженерних ресурсів:

Доступ до стандартизованих блоків САПР для вашого архітектурного макета.

Запит на миттєве завантаження:

Повна бібліотека блоків DWG і BIM для MRL Hoistway.

Система приводу та основні компоненти

Тягова машина:

Компактний зовнішній{0}}ротор, синхронний безредукторний двигун із постійними магнітами. Усуває потребу в змащуванні коробки передач, знижує рівень шуму (менше або дорівнює 55 дБ) і покращує електричну ефективність до 30% порівняно з традиційними редукторними системами.

Кабінет контролера:

Встановлюється в самому верхньому косяку сходових дверей або у спеціальній стіні. Включає-авіаційні роз’єми для-безпомилкового польового проводу та вбудований аварійний автоматичний рятувальний пристрій (ARD)-на основі ДБЖ.

Направляючі:

Холоднотягнуті порожнисті рейки для противаг і оброблені Т-направляючі рейки (сумісні зі стандартом ISO 7465) для спрямування автомобіля, що забезпечує обмеження горизонтального комфорту під час їзди (вібрація менше або дорівнює 5 галлонам).

Система дверей автомобіля:

Синхронний дверний привод VVVF із постійним магнітом із зворотним-замкнутим контуром швидкості, що пропонує регульовані профілі відкривання/закривання та багатопроменевий інфрачервоний світловий захист (100–1800 мм висоти сканування).

Системи безпеки та аварійних ситуацій

Регулятор перевищення швидкості та засоби безпеки:

Двонаправлений відцентровий регулятор запускає прогресивні клинові запобіжні механізми на напрямних, якщо спуск вагона перевищує 115% номінальної швидкості.

Буферні одиниці:

Гідравлічні буфери, встановлені в ямі, для розсіювання кінетичної енергії під час-над-умов роботи дна.

Аварійна посадка (ARD):

Автоматичний рятувальний пристрій вмикається під час основного збою електроживлення, підганяючи автомобіль до найближчого поверху на низькій швидкості та відкриваючи двері для евакуації пасажирів.

Захист від ненавмисного руху автомобіля (UCMP):

Незалежний ланцюг моніторингу виявляє рух автомобіля із зони посадки з відкритими дверима, негайно вмикаючи гальма машини.

Стандарти та відповідність

Системи Grand Fuji MRL виробляються відповідно до суворих систем управління якістю та перевіряються міжнародними уповноваженими органами.

Директиви та кодекси:
Північна Америка ASME A17.1 / CSA B44

Європа:Сертифікат CE відповідно до Директиви ЄС щодо ліфтів 2014/33/EU (EN 81-20, EN 81-50)

Електрична безпека:EN 12015 / EN 12016 (Електромагнітна сумісність - EMC)

Система якості:Виробничі потужності, сертифіковані за стандартами ISO 9001, ISO 14001, ISO 45001.

Стандарти зварювання:Конструкційні зварні шви перевірені та сертифіковані відповідно до AWS D1.1 або EN ISO 3834.

Конфігурація та налаштування

Оздоблення кабіни:

Панорамні стіни з нержавіючої сталі з нержавіючою лінією, дзеркальним гравіюванням, нано-сталевим покриттям проти-відбитків пальців або ламінованим безпечним склом.

Підлогове покриття:

Промисловий мармур товщиною 20 мм, ПВХ-зносостійка-плитка або врізна металева чаша для-наданої клієнтом плитки/каміння.

Операційні панелі (COP / LOP):

Лицьові панелі з нержавіючої сталі, що кріпляться врівень-з механічними тактильними кнопками, маркуванням шрифтом Брайля, інтегрованими РК-індикаторами підлоги та варіантами ізоляції-перемикачів.

Дизайн стель:

Акрилові панелі зі світлодіодним підсвічуванням, алюмінієві рами з-освітленням по краях або конфігурації вбудованих світильників.

Додатки

Комерційні офіси:

Високо{0}}керування трафіком за допомогою групових систем диспетчерського керування (GSCS), які оптимізують алгоритми диспетчеризації.

Житлові квартири:

Низький акустичний слід (зволожені кріплення машини) і енергозберігаючі режими очікування-для багатосімейних будинків.

Готелі та готельний бізнес:

Індивідуальні внутрішні кабіни, що відповідають специфікаціям дизайну інтер’єру, мають плавні профілі прискорення.

Торгові та громадські будівлі:

Висока -можливість робочого циклу, розроблена для безперервного пасажиропотоку.

OEM/ODM і підтримка проектів

Grand Fuji надає--наскрізну технічну підтримку для міжнародних підрядників і дистриб’юторів брендів:

Інженерні матеріали:

Повні креслення AutoCAD / Revit (BIM), аркуші розрахунку навантаження та електричні схеми надаються протягом 3–5 робочих днів після підтвердження розмірів валу.

Спеціальне брендування:

Таблички з іменами OEM, спеціальні графічні макети COP та упаковка з маркуванням відповідно до специфікацій проекту.

Документація по установці:

Детальні посібники з механічного встановлення, схеми електропроводки та інструменти дистанційної діагностики для місцевих монтажних бригад.

Пакет запасних частин:

Рекомендовані пакети критичних запасних частин постачаються разом із початковими поставками обладнання, щоб мінімізувати час простою проекту.

запитання й відповіді

З: Як виконується технічне обслуговування, якщо тягова машина MRL розташована всередині підйомника?

Відповідь: Безредукторна тягова машина та шафа керування розроблені для доступності. Техніки з технічного обслуговування мають доступ до машини та гальмівного механізму або з верхньої частини автомобіля (за допомогою сертифікованої станції огляду), або через знімну панель доступу, інтегровану в дверну раму верхнього поверху, усуваючи потребу в окремому фізичному машинному відділенні.

З: Які точні вимоги до конструктивного навантаження, що передається на будівлю ліфтом MRL?

A: На відміну від традиційних редукторних ліфтів, які передають навантаження машини безпосередньо на верхню плиту перекриття машинного відділення, системи MRL передають постійні навантаження та динамічні робочі навантаження вниз на підлогу котловану та точки кріплення кронштейнів напрямної рейки вздовж стін ліфта. Точні діаграми реакційного навантаження (включаючи постійне навантаження, ударне навантаження та сили реакції буфера) розраховуються для кожного проекту та публікуються в нашому-пакеті документів для подання на проектування.

З: Які стандартні вимоги до електроенергії для комерційного-ліфта MRL?

A: Стандартна конфігурація працює від джерела живлення 380 В/415 В, 3 фази, 50 Гц/60 Гц. Оскільки безредукторна машина з постійним магнітом і привід VVVF мають високий коефіцієнт потужності (більше або дорівнює 0,85) і можливості регенеративного приводу (опція), стрибки пускового струму значно зменшуються порівняно зі старішими системами асинхронних двигунів, що знижує вимоги до розмірів трансформатора будівлі.

З: Чи може Grand Fuji налаштувати розміри кабіни для не-стандартних або модернізованих шахт ліфта?

A: Так. Ми спеціалізуємося на не-стандартних розмірах валів. Використовуючи модульну конструкцію з листового металу, ми можемо регулювати ширину, глибину та очищувати вхідні отвори з кроком 10 мм, щоб максимізувати корисну площу автомобіля всередині існуючих шахт із бетонним або сталевим -каркасом під час проектів модернізації чи модернізації.

З: Які протоколи безпеки запобігають самовільному руху кабіни ліфта під час відкривання дверей?

A: Усі пристрої оснащені сертифікованою системою захисту від ненавмисного руху автомобіля (UCMP). Якщо автомобіль віддаляється від посадкової зони, коли посадкові двері відкриті, резервні датчики моніторингу виявляють зміщення та спрацьовують допоміжне гальмо безпеки незалежно від основної системи приводу, щоб зупинити автомобіль.

З: Яка документація надається для перевірки та затвердження плану місцевих будівельних норм?

В: Ми надаємо повний пакет технічних документів, включаючи сертифіковані креслення компонування (план, фасад, розріз), розрахунки навантаження підйомника, схеми електричної проводки, сертифікати відповідності (документи відповідності CE/ASME) і звіти про випробування заводу сировини, необхідні для подання муніципального дозволу.

Як одне з найпрофесійніших підприємств Китаю, що займаються виробництвом-машин-без ліфтів (mrl), ми відрізняємося якісною продукцією та хорошою ціною. Будьте впевнені, придбайте на нашому заводі виготовлені в Китаї індивідуальні ліфти-за-без машинного приміщення (mrl). Якщо у вас є запит щодо цінових пропозицій і обслуговування OEM, надішліть нам електронний лист.

Послати повідомлення

Машинне-зал-без ліфтів (MRL)